Электронный адрес
Главная Оборудование Программное обеспечение
О компании

Терминал серии УТП-М-01-8.005 "Восьмерка"

УТП-М-01-8.005
Терминал выполнен в металлическом корпусе, оснащен встроенной энергонезависимой памятью и внутренним источником питания. В случае отключения от бортовой сети, отсутствия канала сотовой связи работает по принципу "черного ящика".
Автоматически выгружает данные на сервер после восстановления связи. Терминал оснащен достаточным количеством входов для одновременного подключения:
  • двух датчиков уровня топлива (расхода топлива)
  • гарнитуры громкой связи
  • датчика температуры
  • запуска спецмеханизмов
  • поднятия кузова
  • открытия дверей
  • и т.п.
Терминал оснащен управляющими реле (8 шт.) с помощью которых можно дистанционно запускать и останавливать различные механизмы, размыкать/замыкать цепи управления двигателем и т.п.
Терминалы восьмой серии - профессиональное оборудование способное решать сложные комплексные задачи.


Терминал серии УТП-М-01-3.305 "Тройка"
УТП-М-01-3.305 Терминалы третьей серии выполнены по тем же принципам, что и "восьмерки". Основное их отличие заключается в том, что они имеют меньшее количество входов для датчиков и выходов для управляющих реле. Как следствие меньшие размеры и более привлекательную цену.
При этом надежность, качество и вандалоустойчивость остаются такими же высокими.

Погружной датчик уровня топлива
ДУТ Датчик предназначен для определения уровня топлива в баке с высокой точностью. Устанавливается (врезается) в топливный бак независимо от штатного датчика уровня топлива. По изменению уровня топлива в баке программа рассчитывает расход топлива, места и объемы заправок, и вероятные сливы топлива. Размеры датчика подбираются и подгоняются индивидуально под глубину каждого бака.
Датчики подобного типа используются уже относительно давно и зарекомендовали себя как надежное оборудование.
Ультазвуковой датчик уровня топлива
УЗИ Основное отличие этого датчика от погружного заключается в том, что он не требует механического вмешательства в топливную систему автомобиля. Этот датчик клеится специальным клеем к дну бака. Его принцип основан на измерении времени прохождения ультразвуковой волны от излучателя до границы раздела воздуха с топливом и обратно. Датчики применимы на всех типах баков проводящих ультразвук.

© 2010 ЕНДС-Самара